We weten allemaal dat auto's bij het binnenkomen of verlaten van de school druk zijn in de buurt van scholen, wat de veiligheid van voorbijgangers belemmert, die vaak letterlijk metalen mollen moeten ontwijken die verschillende tonnen wegen. Het maakt niet uit of we het hebben over een grote stad of een stad, omdat het voordeel van nabijheid niet als zodanig wordt ervaren door autobezitters, die (er is niet altijd rechtvaardiging) vaak zelfs geen haast hebben om later ergens te komen .
Toen we klein waren, was het gebruikelijker om naar school te lopen en zelfs voor kinderen (van 8, 9, 10 jaar oud) om alleen te reizen. Een veilige stad geeft ouders gemoedsrust en kinderen autonomie, maar hoe kunnen we vandaag denken dat ze de reis naar school alleen met hun vrienden kunnen maken? En waarom ook niet? Trazeo is een mobiele telefoon-app, gemaakt door een groep ontwikkelaars Ze krijgen cofinanciering via een dribbelende crowdfundig-campagne (ze doorlopen de tweede ronde en naderen het optimale doel). Dit is een heel nieuw initiatief dat met dank is ontvangen door de gemeenten die zijn aangesloten bij het netwerk van wandelsteden.
De ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst tussen Trazeo en het netwerk van wandelsteden heeft tot doel het creëren van duurzame projecten voor kindermobiliteit in de bij het netwerk aangesloten gemeenten te bevorderen, evenals de aansluiting van gemeenschappen van mensen die voor deze doelen werken in heel Spanje
Zo kunnen uitstapjes naar (en van) de school worden gemaakt op een veilige, duurzame en sociale manier. Het maakt ook de organisatie en participatie van ouders mogelijk, die routes kunnen traceren, wat veel voordelen heeft, waaronder een beter gezinsmanagement, omdat kinderen die zich bij groepen aansluiten die naar school gaan, meer zullen weten of Hoe laat halen hun klasgenoten ze tenminste op.
De applicatie is in eerste instantie beschikbaar voor Android en in de praktijk zal het worden gebruikt door de volwassen begeleider (of monitor) van de groep, die de kinderen zal positioneren en familieleden op de hoogte stellen van de komst van schoolkinderen op hun bestemming.
Betrokkenheid en steun van de gemeenschap zullen het functioneren van Trazeo garanderen
Aan de andere kant zullen de gemeenten en gezinnen de incidenten of meldingen ontvangen die de monitor publiceert en die de groep tijdens zijn wandeling vindt, zoals de afwezigheid van zebrapaden, de slechte staat van het trottoir, de positie van straatmeubilair dat het oversteken van een straat of het bestaan op het trottoir van obstakels die het lopen moeilijker onzeker maken. De metgezel van de pedibus (naam gegeven aan de groep die te voet reist) zal de enige zijn die de telefoon met de applicatie heeft, het is niet nodig voor de kinderen om er een te dragen.
Trazeo gaat gericht op mensen die de educatieve gemeenschappen van scholen vormen, evenals administraties, bedrijven en organisaties geïnteresseerd in het bevorderen van een gezonde levensstijl en duurzame steden. Het is ook ontworpen voor verenigingen van lokale handelaars en bedrijven, die een hoofdfunctie vervullen van 'waakzame' ondersteuning van de ruimte waardoor de routes zouden worden ontwikkeld, en die profiteren van de banden die worden gegenereerd tussen de leden van de educatieve gemeenschap met hun winkels in de buurt.
Dit is een zeer nuttige technologische en sociale innovatie voor zichtbaarheid geven aan duurzame mobiliteitsprojecten voor kinderen en veilige officiële routes creëren, een essentieel initiatief om slimme steden te creëren waar mensen ervoor kiezen om tijdens hun dagelijkse reizen te wandelen.
Ik vier dit project, dat ons de mogelijkheid zal geven om de weg naar school te 'herdenken', als een praktische ervaring van stedelijke duurzaamheid. Om nog maar te zwijgen van het feit dat voor de kleintjes naar school gaan, sociale en educatieve dimensies van groot belang aanneemt (ze leren buiten de klas te communiceren, brengen kennis van verkeersveiligheid in de praktijk, enz.)
