Er zijn momenteel twee voorschriften voor kinderbeveiligingssystemen (SRI): ECE R44 / 04-voorschriften (van kracht sinds 1982) en ECE R129 of i-Size-voorschriften (die in fasen in 2013 werden ingevoerd).
De verschillen tussen de ene verordening en de andere zijn aanzienlijk, maar het is belangrijk om de classificatie van de i-Size stoelen te kennen en er vertrouwd mee te raken, omdat de neiging is dat deze SRI's geleidelijk de in de R44-verordening goedgekeurde SRI's vervangen, tot een toekomst (er is nog geen vaste datum) de oude regels verdwijnen, en daarmee hun stoelen.
Classificatie van i-Size stoelen
De meesten van ons zijn gewend aan het groepsclassificatiesysteem dat de oude R44-voorschriften regelt. Deze groepen (0/0 + / I / II / III) classificeren de stoelen op basis van het gewicht van het kind. Maar er zal een tijd komen dat deze classificatie ophoudt te bestaan.
Met de i-Size-verordening worden SRI's op lengte geclassificeerd, een maatregel die volgens experts intuïtiever is en minder waarschijnlijk fouten zal zijn, omdat het zou voorkomen dat kinderen te snel van groep veranderen, zoals het geval is met indeling naar gewicht.Een ander voordeel van deze hoogteclassificatie is dat het zal voor ouders gemakkelijker zijn om een stoel te kopen, omdat we naar de grootte van onze zoon moeten kijken, net zoals we doen wanneer we een kledingstuk voor kinderen kopen.
We zullen van stoel moeten veranderen wanneer het hoofd van het kind de bovenste rand van de SRI bereikt, maar het is waarschijnlijker dat dit soort stoelen langer meegaan dan die op basis van gewicht.
Hieronder laten we u de zichtbare badge zien die i-Size stoelen moeten dragen. Zoals je op het label kunt zien, de fabrikant moet aangeven voor welk hoogtebereik zijn stoel geldig is, naast het gewicht en andere gegevens met betrekking tot de goedkeuring en het serienummer.
De i-Size stoelen moeten een dergelijke badge hebben, waarbij het hoogtebereik waarvoor het is goedgekeurd duidelijk wordt aangegeven. Zoals we in deze RACE-stoelvergelijker kunnen zien, kan elke fabrikant zijn i-Size-stoelen goedkeuren voor het hoogtebereik dat zij bepalen, zodat we verschillende groepen kunnen ontmoeten. Maar als we het vergelijken met de gewichtsindeling van de R44-voorschriften, kunnen we het hebben over drie grote groepen:
Autostoelen i-maat 40-75 cm
Stoelmodel goedgekeurd volgens de i-Size-standaard voor deze groep. Het heeft een isofix-anker en steunpoot en moet omgekeerd worden geïnstalleerd. Deze stoelen kunnen komen overeen met die welke momenteel bekend staan als groepen 0. Ze worden gebruikt vanaf de geboorte van de baby tot hij 75 cm hoog wordt, wat in leeftijd ongeveer 12 maanden zou kunnen zijn.
Deze stoelen moeten altijd tegen de achterkant worden geïnstalleerd, gebruik van het Isofix-systeem in combinatie met een derde ankerpunt, hoewel, zoals we lezen op de website van de verkeersveiligheidsexpert Matías Massó, ze ook alleen met de veiligheidsgordel kunnen worden gebruikt als de fabrikant dit aangeeft, in welk geval de gidsen correct zichtbaar moeten zijn.
Autostoelen i-maat 40 tot 105 cm
Stoelmodel goedgekeurd volgens de i-Size-standaard voor deze groep. Het heeft een isofix anker en steunpoot. Dit specifieke model moet altijd omgekeerd worden geïnstalleerd Deze groep van SRI zou kunnen overeenkomen met die momenteel bekend staan als groep 0 + / I. Ze worden gebruikt vanaf de geboorte tot het kind 18 kilo bereikt, wat in leeftijd overeenkomt met ongeveer vier jaar.
Net als de vorige groep, moeten deze stoelen worden geïnstalleerd met het Isofix-systeem en steunpoot of toptether.
Autostoelen i maat 100 tot 150 cm
Stoelmodel goedgekeurd volgens de i-Size-standaard voor deze groep. Het kind is bevestigd met de veiligheidsgordel. Deze groep stoelen zou de gelijk aan liften met hoge rugleuning van groepen II en III van de oude voorschriften. Ze zouden ongeveer 15 tot 36 kilo dekken, wat in leeftijd overeenkomt met 4-12 jaar.
Stoelen in deze groep gebruiken niet-integrale retentie-apparaten, dat wil zeggen dat de inzittende is beveiligd met de autogordel.
De belangrijkste nieuwigheid van deze groep stoelen is dat, zoals we zien, Alle kinderen tot 150 cm lang moeten een SRI met een rugleuning gebruiken. Integendeel, de stoelen van groep II die zijn goedgekeurd volgens de R44-voorschriften die vóór begin 2017 zijn gekocht (datum waarop in dit verband wijzigingen zijn aangebracht) laten kinderen toe die nog geen hoogte van 125 cm hebben bereikt, in rugloze liften (in de volksmond bekend als lifters); een maatregel die experts niet aanbevelen.
Wat zijn de verschillen tussen beide voorschriften?
- Zoals we zojuist hebben gezien, is het belangrijkste verschil dat de nieuwe voorschriften stoelen niet langer indelen in groepen (0/0 + / I / II / III), net als de ECE R44-norm, en gebeurt om ze te delen door lengte of grootte van het kind.
De i-Size stoelen zijn ingedeeld op basis van de lengte van het kind - De i-Size-regeling gaat nog een stap verder in het gebruik van back-up stoelen, waarbij alleen die worden goedgekeurd die deze positie mogelijk maken tot 71 cm (ongeveer 15 maanden oud).
Bij de indeling in groepen is het gebruik van stoelen met een contramarkering slechts verplicht tot 9 kg (ongeveer 12 maanden). Bedenk echter dat deskundigen erop staan belang om zo lang mogelijk met je rug naar de mars te reizen (en zelfs langer dan de 15 maanden gemarkeerd door de i-Size-voorschriften) voor de veiligste manier om te reizen.
Impacttests voor stoelen met ECE R129-voorschriften worden uitgevoerd met dummies met geavanceerdere letselcriteria, om de veiligheid van de kleintjes te verbeteren.
De oude voorschriften doorstaan frontale en achterste botstests, terwijl de nieuwe i-Size voorschriften Het bevat ook een zijwaartse botstest.
- De nieuwe voorschriften omvatten de verplicht gebruik van Isofix terwijl het kind met een harnas aan de stoel is bevestigd. Deze maatregel is bedoeld om fouten bij het installeren van de stoelen te voorkomen, omdat het Isofix-systeem veel eenvoudiger is.
Naast Isofix, de stoel moet een derde ankerpunt hebben, dit kan een steunpoot zijn die van de basis van de stoel naar de vloer van de auto gaat (zoals we op de onderstaande foto zien), of een Top Tether-systeem, dat de achterkant van de stoel tegen de rug houdt vanaf de achterkant van de stoel of de kofferbak van het voertuig.
Isofix-basis en steunpoot - de voertuigen moeten zich aanpassen aan de nieuwe voorschriften, zodat alle door i-Size goedgekeurde stoelen kunnen worden geïnstalleerd in elk voertuig dat vanaf 2013 wordt vervaardigd, omdat ze standaard moeten zijn uitgerust met het Isofix-systeem en een goedkeuringsbadge moeten dragen.
Via Motorpasión Voertuigen die vóór 2013 zijn geproduceerd, hebben geen "Size-i" -stoelen, dus u moet een lijst raadplegen om te zien of de i-Size-stoel veilig in dat specifieke automodel kan worden geïnstalleerd.
Als je er een hebt stoel goedgekeurd volgens de oude R44-voorschriften, kunt u deze blijven gebruiken totdat de DGT anders aangeeft. Omdat, zoals we het begin hebben vermeld, het idee is dat binnen een paar jaar de coëxistentie van beide voorschriften eindigt en de R44-stoelen niet langer kunnen worden gebruikt.
Daarom is het belangrijk om het nieuws te kennen dat de i-Size stoelen bevat, en in het geval dat u binnenkort een SRI voor uw kind moet kopen, kiest u beter voor degenen die zijn goedgekeurd onder deze nieuwe verordening.
In Motorpasión Wat zijn i-Size kinderbeveiligingssystemen en waarom wilt u dat weten?
In Baby's en meer normatief ECE R129 of i-Size voor autostoelen, wat wordt de nieuwe fase van kracht?, Stoelen aan de achterkant: de veiligste kinderzitjes voor reizen, Naar achteren reizen is veiliger , Isofix-systeem, gebruik en montage zonder fouten
