Vandaag is het Wereldfietsendag, en wordt gevierd om het bewustzijn over de voordelen van dit voertuig te vergroten; voordelen die een betere fitheid vertalen als u vaak trapt, en de afwezigheid van giftige emissies.
Zoals Beatriz opmerkt uit Citizen 0,0, kan Bicycle Day dienen als sociaal bewustzijn, hoewel het ook mogelijk is dat veel van de mensen die dit ecologische voertuig promoten, geen interesse hebben om bij te dragen aan het gebruik van de fiets.
In ieder geval, als burgers, ze hoeven ons niet te vertellen hoe comfortabel het is om met de fiets te reizen, hoewel naar mijn mening, dit comfort wordt geconditioneerd naar de steden die worden geconditioneerd om een veilige circulatie van fietsen mogelijk te maken; en indien mogelijk, openbare verhuursystemen te faciliteren met parkeerplaatsen die goed verdeeld zijn over de stedelijke ruimte.
We komen de basisprincipes van veiligheid op wielen vernieuwen, gericht op gezinnen met kinderen. Ik zal beginnen met te onthouden dat de nieuwe verkeerswet die onlangs is goedgekeurd (en binnenkort zal worden geïmplementeerd) vereist dat alle kinderen onder de 16 jaar met de fiets door de stad reizen en een helm dragen. En deze verplichting die misschien overdreven lijkt bij zeer jonge kinderen die nog steeds fietsen met wielen en nauwelijks een paar meter reizen, is zeker om te helpen de snelheid van hersenletsel te verminderen door slagen naar het hoofd na vallen van de fiets.
Het klopt dat toen ik een kind was, geen van mijn speelkameraadjes de schedel raakte, hoewel we veroorzaken tientallen situaties die tot ernstige ongelukken hadden kunnen leiden. We waren tussen de 7 en 8 kinderen van zes tot 13 jaar oud, een aantal dat me ontkrachtte te bevestigen dat 'nou ik heb nooit een helm op en er is niets gebeurd', want wie weet of in een andere groep kinderen in de buurt in de ruimte ze moesten de ouders op de hoogte brengen om een van hen naar het ziekenhuis te brengen!
Als moeder zou ik niet gealarmeerd zijn als de ledematen gewond zijn (hoewel dit soms ook tot permanente gevolgen leidt), maar het hoofd!
Rijden uw kinderen op een fiets? Draag een helm!
En ook dat ze een van hun maat goed passen, moet de riem goed worden vastgemaakt (niet verdrinken of baggy), en het is beter om geen caps of caps eronder te dragen.
de helm moet worden gehomologeerd (om dit te controleren, zoekt u naar de CE-markering op het productetiket), en bent u bestemd om te fietsen ... En het zal altijd worden gewijzigd na een krachtige klap.
Aan de andere kant is het handig om goede ventilatie te hebben en indien mogelijk heldere of fluorescerende kleuren te kiezen, zodat het beter zichtbaar is voor automobilisten of andere fietsers.
Wetende dat de helm goed gaat voor onze kinderen
In Kids Health vinden we dat het goed waterpas moet zijn in het hoofd en niet moet kantelen (naar voren of naar achteren); dat de riem zal sterk en breed zijn; en dat het strak is zodat plotselinge bewegingen of duwingen het niet verplaatsen.
Ernstig letsel bij fietsgerelateerde ongevallen, de meeste kunnen worden vermeden als kinderen een helm dragen
UPDATE: Ik laat dit beeld achter dat is verstrekt door Maria Angeles Miranda, zodat je kunt zien hoe het mogelijk is om in drie stappen (2 V 1) te leren de fietshelm op te zetten
.
Veiligheid: draag niet alleen een helm
Ook moet de fiets voldoende zijn aangepast aan de hoogte van de kinderen, en de handgreep moet ter hoogte van de stoel zijn, de stoel wordt zo ingesteld dat bij het maken van de extensiebeweging de knie licht gebogen is (en niet volledig uitgerekt).
Zijn er meer geschikte kleding dan andere?
Om te vragen dat het niet zo is: het zou geen pijn doen (vooral als ze bij weinig licht circuleren) ze dragen reflecterende elementen, en dat de kleding uit felle kleuren.
Maar ik zei bij weinig licht, want wat helemaal niet wordt aanbevolen, is dat ze 's nachts een wandeling maken, ongeacht hoe opwindend het avontuur is
Als de broek wijd uitloopt of te wijd is bij het been, kunnen ze aan de ketting worden bevestigd. Als het schoeisel niet geschikt is, de voet kan van het pedaal afglijden, dus niets over slippers, sneakers met spijkers (zoals voetbalschoenen) of hakken (oh, die kleine meisjes verkleed als prinsessen op een fiets!). En op blote voeten? dat nooit.
Gaan ze een fietstocht maken met de rugzak aan, of zorg je ervoor dat je de lange geknoopte riemen vastmaakt of een knip geeft, omdat ze gemakkelijk aan de spaken vasthaken.
Dat ze op straat leren circuleren, of dat ze zich onthouden van die routes
Hopelijk vanaf 10/11 jaar oud die aspecten van wegverkeer begrijpen, en dat ze leren zich dienovereenkomstig te gedragen. Het is belangrijk dat ze aan de rechterkant circuleren, dat ze in de rij staan, dat ze stoppen bij de stoptekens en dat ze hun huis niet verlaten zonder te kijken; en gehoorzaam andere verkeersborden.
De zintuigen van zien en horen moeten te allen tijde actief zijn (in deze volgorde); aandachtig zijn voor verkeer en voetgangers. En als ze niet in staat zijn, is het beter dat ze alleen de fiets nemen om op een weg zonder verkeer of open veld te spelen, of dat ze de fietsstrook (indien aanwezig) gebruiken.
Aangenomen wordt dat vóór die leeftijd het zal moeilijk zijn om de in de vorige paragraaf genoemde aspecten te onthouden, dus in het geval van het rijden op een stedelijke weg, kun je beter over het trottoir gaan, wanneer je kunt, en dat ze weggaan om voetgangers te laten passeren.
Ik begrijp dat, afhankelijk van de omgeving waar we het over hebben, het mogelijk zal zijn om verplaatsingen van kinderen zonder volwassenen voor te stellen: een stad is niet hetzelfde als een stad, hoewel auto's hetzelfde wegen en met dezelfde snelheid rijden op de ene plaats dan op de andere.
En hoe zit het met onderhoud?
Goed gezwollen wielen, controleer regelmatig de ketting, evenals de hoogte van het stuur, de stoel. Controleer de remmen voordat u vertrekten bekijk de kabels.
Je bent vader of moeder en je kinderen zijn nog klein
Als je dit gezonde voertuig gaat promoten, wacht dan tot ze vijf of zes jaar oud zijn, je kunt ze de fiets eerder kopen, maar ze waarderen het misschien niet.
En ondertussen je kunt ze meenemen in autostoelen - nooit eerder dan 12 maanden - (voorkant als ze minder dan twee zijn), of aanhangwagens (alleen op landelijke wegen of groene wegen). Houd kinderen met een harnas vast en draag ook een helm. Laat ze nooit zonder bestuurder op de fiets, zelfs niet als u een ezel steekt!
Als u bestuurder of voetganger bent, bent u ook verantwoordelijk
Respecteer de veiligheidsafstand, en haal geen fietser in die minder dan anderhalve meter tussen voertuigen achterlaat. Als u loopt, neem dan niet de fietspad.
Laten we denken dat een fiets geen speelgoed is, maar een voertuig om er zeker van te zijn dat we prioriteit geven aan veiligheid. En dat ouders de lichamelijke integriteit van onze kinderen moeten waarborgen. Vergeet niet dat het beter is om de gewoonte snel aan te wakkeren zodat ze deze internaliseren en het niet zo ingewikkeld vinden om de veiligheidsregels toe te passen tijdens het opgroeien.
Afbeeldingen | Christos Loufopoulos, Pedro Ribeiro Simões, MoBikeFed, Arlington County, Umberto Brayj Meer informatie | Kids Health, RACC In Peques en meer | Fietsen en helmen: applicatie om veilig te leren fietsen, fietsen biedt veel voordelen bij de ontwikkeling van kinderen, in Portland gaan kinderen met de fiets naar school
