Fouten die kinderen die per auto reizen in gevaar brengen

De Spaanse Vereniging voor Kindergeneeskunde merkt op dat het juiste gebruik van kinderbeveiligingssystemen 75% van de sterfgevallen en 90% van de verwondingen van kinderen bij een ongeval kan voorkomen. Dit betekent dat fouten die kinderen die met de auto reizen in gevaar brengen, komen zeer vaak voor.

Daarom zullen we deze mislukkingen onthouden, bovendien zijn tegenwoordig veel kinderen al op vakantie en als er geluk is en ouders ook genieten van deze rusttijd, is het waarschijnlijk dat het gezin met de auto reist.

Deskundigen zeggen dat, hoewel de meeste ouders stoelen, gordels en uiteindelijk kinderbeveiligingsmechanismen hebben, ze niet altijd of onjuist worden gebruikt. Deze fouten kunnen worden gemotiveerd door onwetendheid of overmoedigheid (korte reizen zijn het beste voorbeeld).

Maar gezien de risico's waaraan we de kleintjes blootstellen, moeten we er volledig op letten deze niet te begaan storingen bij het reizen met de auto met kinderen:

Meest voorkomende fouten met de auto

  • Het is niet genoeg dat de baby of het kind in een autostoeltje zit, maar dat het correct moet worden geplaatst, met strakke riemen, armen in positie zonder ze uit de harnassen of de riem te halen ... Nog een kwestie over hoe u ervoor kunt zorgen dat ze blijven goed onderwerp: het is belangrijk om ze vanaf hun jeugd te onderwijzen in verkeersveiligheid, en beetje bij beetje zullen ze begrijpen dat het gevaarlijk is om niet goed te gaan.

  • De stoel moet correct worden geïnstalleerd volgens de instructies van de fabrikant en controleren of deze goed is vastgezet. sommige kinderbeveiligingssystemen (SRI) ze moeten in de stoel worden verankerd door middel van veiligheidsgordels, die langs specifieke geleiders glijden. Als we ze niet goed vasthouden, zullen ze bij een botsing bewegen en de baby raken, en ze kunnen zelfs worden ontslagen. Wat betreft het IsoFIX-anker, het is gemakkelijker te plaatsen, wat de kans op installatiefouten vermindert, hoewel de kenmerken ervan bekend moeten zijn. Indien nodig kunnen we de verkoper vragen om ons te helpen de SRI te plaatsen.

  • De SRI moet worden aangepast aan het gewicht van de kinderen (niet de leeftijd), anders kan het zeer gevaarlijk zijn in geval van een ongeval (of het nu groot of klein is voor het kind). Er zijn verloopstukken voor het aanpassen van grote SRI's aan jongere kinderen, maar het zal altijd beter zijn als de stoel zelf de grootte van het kind past, zonder "supplementen". Hier kunt u controleren welke stoel geschikt is, de verschillende groepen.

  • De SRI moet worden aangepast aan de progressieve groei van het kind, door de beweging van het harnas, de hoogte van de hoofdsteunen aan te passen ... totdat het nodig is om naar de stoel van de bovenste groep te gaan, omdat het gewicht van het kind al nodig is.

  • Als we gebruiken tweedehands veiligheidsstoelen, moeten we ervoor zorgen dat de componenten niet versleten zijn en controleren of ze hun functie blijven vervullen. Als de stoelstructuur versleten is of als er een beschadigd onderdeel is, verliest de SRI zijn effectiviteit. Daarom is het altijd handig om een ​​nieuw product te kopen dat voldoet aan de nieuwste Europese voorschriften.

  • In deze zin, als we om economische redenen besluiten tot een tweedehands stoel (bijvoorbeeld die welke op internet worden verkocht), moet ervoor worden gezorgd dat deze zijn goedgekeurd volgens de nieuwste normatieve indicaties en niet over oude of defecte systemen. Alleen de SRI goedgekeurd Ze hebben tests ondergaan om hun betrouwbaarheid en robuustheid te verifiëren (en toch zien we elk jaar dat er stoelen zijn die hun beschermingsfuncties niet goed vervullen). Het goedkeuringslabel (oranje) is de garantie dat de stoel aan de normen voldoet.

  • Als we de auto hadden geraakt, is het handig om de stoel te vervangen (hoe hoger de snelheid op het moment van de botsing), omdat de structuur mogelijk is beschadigd en zijn functie niet correct zou vervullen.

  • Laten we de kinderen voor zover mogelijk op de achterbank van het voertuig plaatsen, omdat is aangetoond dat het een veiligere plek is dan de voorstoel.

  • Het naar achteren gerichte autostoeltje mag niet op de passagiersstoel worden geplaatst die wordt beschermd door een airbag aan de voorzijde, tenzij dit is gedeactiveerd.

  • Er mogen zich geen losse voorwerpen in de auto bevinden, omdat ze kinderen (en ons) kunnen verwonden in geval van vertraging of impact. De video's of CD's moeten worden opgeslagen, onderwerpen correct en gescheiden van de inzittenden.

  • Zorg ervoor dat de ramen gesloten zijn en dat de deurblokkers zich in de juiste positie bevinden.

  • Zoals we in de inleiding hebben gezegd, is het belangrijk om kinderen ook op korte reizen te beschermen, wanneer we vertrouwen en het doen zonder de goed geplaatste SRI's.

  • Wij ouders moeten zorgen voor meer voorzichtigheid achter het stuur, respect voor de verkeersregels en een voorbeeld stellen voor onze kleine passagiers met een burgerlijk rijgedrag.

  • Tot slot kunnen we niet nalaten een veel voorkomende fout te vermelden die volwassenen maken: geen veiligheidsgordel omdoen. In deze situaties waarin we niet alleen ons leven spelen, maar ook dat van onze kinderen, is het belangrijk om het goede voorbeeld te geven en als eerste op de juiste manier in de voertuigstoel te zitten.

Kortom, om te zorgen voor de juiste voorziening van het kinderbeveiligingssysteem in geval van een ongeval, moeten we ervoor zorgen dat we geen van deze fouten die kinderen die per auto reizen in gevaar brengen. Veilig en voorzichtig rijden wordt een goede reis.

Foto's | treehouse1977 en yoshimov op Flickr-CC In Motorpasión | Kinderzitjes: essentieel altijd bij baby's en meer | Kinderbeveiligingssystemen: gebruikstips, Kinderbeveiligingssystemen: aankooptips, DGT-informatiesite: meer informatie over kinderbeveiligingssystemen

Video: Kijk Uit: Kinderen veilig vervoeren met de auto (April 2024).