Volgens gegevens van UNICEF sterven er elk jaar ongeveer 20.000 kinderen in de landen van de zogenaamde "eerste wereld" slachtoffers van verkeersongevallen, verdrinkende doden, valpartijen, branden, vergiftigingen en mishandeling. Verkeersongevallen vertegenwoordigen een hoog percentage van deze sterfgevallen en er zijn andere risico's die de gezondheid beïnvloeden bij ernstige ongevallen zonder overlijden.
In Spanje vertegenwoordigen kinderongevallen ongeveer 5% van de verkeersongevallen die elk jaar plaatsvinden. Dit betekent dat, ondanks de dalende trend van de afgelopen jaren, gemiddeld elk jaar ongeveer 50 kinderen sterven en meer dan 5.000 gewond raken (15% met ernstig letsel). Wat kunnen ouders doen om verkeersletsels bij kinderen te voorkomen?
We kunnen vanuit verschillende fronten handelen, omdat onze kinderen, zoals wij, op verschillende manieren "doorkruisen" met de weg, met de straten van de steden ... Als voetgangers, als passagiers of per fiets, laten we de verschillende tips bekijken.
Het kind als voetganger
Het is belangrijk dat de kleintjes leren de verkeersborden te respecteren, de gemarkeerde plaatsen te oversteken, veilig en met zichtbaarheid. Het is duidelijk dat hoe kleiner hoe minder capaciteit ze zullen moeten hebben om de betekenis van de frequentere signalen te leren, maar wegonderwijs, van thuis en van schoolis belangrijk. Je moet ze leren correct op het trottoir te lopen. Jonge kinderen tot zes of zeven jaar oud moeten altijd hand in hand gaan en aan de binnenkant van het trottoir lopen.
De jongen als fietser
Als we een actief gezin zijn, zal de fiets zeker deel uitmaken van uw vrije tijd, eerst als passagier, dan als bestuurder. Als passagiers moeten kinderen, naast het dragen van een goed afgestelde helm, op een extra goedgekeurde stoel reizen. Volgens de algemene verkeersregels moet de fietser de wettelijke leeftijd hebben en moet de passagier niet minder dan een jaar oud zijn (ze hebben niet voldoende spierkracht om de mobiliteit van het hoofd te regelen) of meer dan zeven.
Kies voor kleine fietsers een fiets die geschikt is voor de grootte en lengte van het kind: het kind moet op het zadel kunnen zitten, met zijn handen op het stuur en de tenen op de grond plaatsen. Het zadel moet zich op dezelfde hoogte bevinden als het stuur, op een afstand waardoor het been dat op het pedaal is gestrekt, de knie licht gebogen heeft. Voor uw eerste trainingen kunt u een fiets kiezen met afneembare wielen.
Kinderen jonger dan 16 jaar zijn verplicht. Je moet een goedgekeurde helm kiezen die geschikt is voor jouw leeftijd en hem leren hem correct te dragen. Je moet ook de kleintjes leren op de juiste plaatsen te circuleren, de basistekens te kennen en reflecterende elementen te brengen.
Het passerende kind: hoe een kind met de auto te nemen.
Over het algemeen moeten kinderen in de auto altijd op de achterbank gaan zitten. Draag het kind nooit in uw armen of los, gebruik altijd een geschikt kinderzitje. Een volwassene mag de riem niet met het kind delen, omdat deze kan worden verpletterd. Het is uiterst belangrijk om gordels en kinderbeveiligingssystemen op de juiste manier te gebruiken. Gordels of gordels mogen niet gedraaid, los of gebogen zijn. Kinderbeveiligingssystemen zijn verplichtZe moeten perfect zijn geïnstalleerd, ze mogen niet bewegen en de beste optie is de verankering door het Isofix-systeem, dat veel voertuigen al hebben.
Kinderbeveiligingssystemen zijn onderverdeeld in groepen en we moeten ze aanpassen aan het gewicht en de leeftijd van het kind naarmate het groeit:
- Groep 0: tot 10 kg (pasgeborenen tot 1 jaar).
- Groep 0+: tot 13 kg (pasgeborenen tot 18 maanden).
Voor deze twee groepen de DGT beveelt aan om de systemen altijd in de tegenovergestelde richting van de mars te brengen, omdat het een betere bescherming van hoofd, nek en wervelkolom biedt.
- Groep 1: van 9 tot 18 kg (ongeveer 1 jaar tot 4 jaar).
- Groep 2: 15 tot 25 kg (ongeveer 3 tot 6 jaar).
- Groep 3: van 22 tot 36 kg (ongeveer 5 tot 12 jaar oud).
Groepen 2 en 3 komen overeen met stoelverhogers en kussens. De DGT beveelt het gebruik van de lift met rugleuning aan, omdat deze meer veiligheid biedt.
Kinderen jonger dan 12 jaar die gelijk zijn aan of groter zijn dan 135 centimeter, kunnen hun eigen veiligheidsgordels direct gebruiken, hoewel het raadzaam is dat kinderen tot 150 centimeter de kinderbeveiligingssystemen blijven gebruiken die zijn gehomologeerd naar hun maat en gewicht
Bovendien moeten we gepast gedrag en gedrag in het voertuig versterken: leer ze de bestuurder niet af te leiden of iets door de ramen te gooien, leg uit dat ze aan de zijkant van het trottoir aan en uit het voertuig moeten stappen ...
Natuurlijk wij zijn zijn voorbeeld en we moeten de verkeersregels en de rest van de chauffeurs respecteren. Op deze manier voorkomen we nu niet alleen letsel door verkeersongevallen, maar zullen ze in de toekomst het belang van goede chauffeurs begrijpen.
Foto's | iStock
Via | Gezonde levensstijl
Bij baby's en meer | Hebben zwangere vrouwen meer verkeersongevallen? Tien gegevens over verkeersveiligheid in de wereld, doen we er alles aan om ze te redden? Kinderverklaring voor verkeersveiligheid
