In 2010 is de sterfte door verkeersongevallen met 24% verminderd ten opzichte van het voorgaande jaar, hoewel deze ongevallen een van de belangrijkste oorzaken van sterfte bij kinderen blijven.
De Spaanse Vereniging voor Kindergeneeskunde staat erop moeten de juiste stoelen hebben voor de leeftijd en het gewicht van het kind dat in de auto's is geïnstalleerd. We worden vooral gewaarschuwd voor de gedragsverandering ten opzichte van oudere kinderen, ouder dan 8 jaar, omdat 'het gebruikelijk is dat ouders op deze leeftijden kinderen belonen met alleen reizen met de veiligheidsgordel, zonder de elementen van retentie dat raadzaam zou zijn. ' De gegevens van de Algemene Directie Verkeer zijn zeer positief, aangezien zij van deze organisatie beweren dat '88% van de kinderen jonger dan 13 jaar die met de auto reizen, draagt het retentie-element dat geschikt is voor hun gewicht en leeftijd '. Dat wil zeggen dat hoewel het te verbeteren is, er voldoende vooruitgang is geboekt.
Nu denk ik dat, voordat we over cijfers praten, ook rekening moet worden gehouden met kinderen die op korte reizen reizen (binnen de gemeenten, zonder de weg op te gaan). Omdat ik constateer dat er vaak een zekere verwaarlozing is, alsof het feit van het circuleren op een stedelijke weg de mogelijke schade vermindert die wordt veroorzaakt door een rem of een slag
Ongevallen van kinderen die voertuigen besturen
Geschat wordt dat het juiste gebruik van veiligheidszitjes een groot deel van de doden en gewonden door deze oorzaak kan voorkomen. Zorgt ervoor dat verkeersongevallen kunnen worden voorkomen door te voldoen aan een aantal veiligheidsaanbevelingen:
Wanneer een reis wordt ondernomen U moet beginnen met het voorbereiden van wanneer u het huis verlaat en totdat u de doellocatie bereikt. Dit gebeurt daarom om de auto te voorzien van alle nodige beveiligingsmaatregelen zodat deze worden beschermd en, natuurlijk, ook volwassenen.
De reis moet ook worden aangepast aan de omstandigheden van de kinderen, met behoud van frequente pauzes. Ouders mogen geen alcoholische dranken consumeren en moeten vertragen. Een verontwaardiging over 40 kilometer is waarschijnlijk dodelijk.
Een van de zorgen van verkeersveiligheidsspecialisten is het gedrag van bepaalde groepen, bijvoorbeeld vervoerders en de impact op herhaald gedrag van kinderen door volwassenen.
Kleine voetgangersongevallen
Aan de andere kant ook tijdens de zomerperiode worden ongevallen met kleine voetgangers geregistreerd. In feite werd 29% van de sterfgevallen in 2010 veroorzaakt door misbruik van minderjarigen. 'Onwetendheid van de wegen, verkeersvolume en andere risicosituaties vergroten het risico op kindermishandeling.' Van Peques en Más staan we er samen met de AEP op neem alle voorzorgsmaatregelen binnen ons bereiken opvoeden als ouders met ons voorbeeld.
Aanbevelingen van de Spaanse Vereniging voor Kindergeneeskunde over verkeersveiligheid
Gebruik altijd, zowel onderweg als in de stad, retentie-elementen (ERI) aangepast aan de leeftijd en het gewicht van het kind, op alle leeftijden, zelfs bij oudere kinderen.
Neem de kinderen altijd op de achterbank van de voertuigen.
Pas de ERI correct aan het voertuig en het kind aan het beveiligingssysteem aan. De harnassen of riemen van de ERI moeten zonder openingen over het lichaam van het kind passen. We herinneren u aan fouten bij het plaatsen van bewaarsystemen.
Pas de reis, indien mogelijk, aan de behoeften van de kinderen aans, regelmatig pauzeren (maximaal om de twee uur), extreme temperaturen in het voertuig vermijden en de kleintjes regelmatig drinken.
Volg deze aanbevelingen wanneer u op de bestemming reist, zelfs wanneer de afgelegde afstanden klein zijn.
Wees voorzichtig als kleine voetgangers op de vakantieplek, waar onwetendheid over de wegen, verkeersvolume en andere risicosituaties de kans vergroten dat kinderen worden overreden.
Ten slotte moeten volwassenen een verantwoordelijke en voorbeeldige houding hebben, uiterst voorzichtig zijn met het gebruik van een veiligheidsgordel en helm, zich onthouden van alcoholische dranken voor het rijden en met snelheidsreductie op de weg en op de weg urban. Vergeet niet dat een verontwaardiging boven de 40 kilometer per uur hoogstwaarschijnlijk dodelijk is.
We herinneren u eraan te concluderen dat volgens een onderzoek van de Mapfre Foundation vier van elke 10 kinderen die zijn omgekomen bij een verkeersongeval niet goed geplaatst waren met adequate beveiligingssystemen. duidelijk ons optreden als volwassenen kan deze cijfers verbeteren.
Afbeeldingen | viralbus, quinn.anya Bron | AEP In Peques and More | Tips om de veiligheid van kinderen tijdens het reizen met de auto te vergroten. Kinderen mogen niet alleen in de auto worden gelaten
